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Ho faticato ad addormentarmi ma mi sono svegliato fresco come una rosa.
Dinverno invece faceva le gare sul Terminillo, si buttava a palla di cannone, la 50 libri da regalare a natale velocità non lha mai spaventato, anzi!".
Nigel Mansell The chequered flag : 100 years of motor racing, Londres, Weidenfeld and Nicolson, 1995, 2 e éd.
Era irruente, per niente calcolatore.Il était un mythe inaccessible.» Michelangelo Antonioni trad 10, 114 «Nuvolari est le plus grand coureur du passé, du présent et du futur» Ferdinand Porsche trad 11, 114 «Tant que le monde parlera de sport automobile, il se rappellera Nuvolari.» Francis Curzon trad 12, 114.Nuvolari è bruno di colore, Nuvolari ha la maschera tagliente Nuvolari ha la bocca sempre chiusa, di morire non gli importa niente Corre se piove, corre dentro al sole, tre più tre per lui fa sempre sette Con l'Alfa rossa fa quello che vuole, dentro.L' Association internationale des Automobile clubs reconnus (aiacr crée, en 1931, le championnat d'Europe des pilotes qui comporte trois Grands Prix disputés en Italie, en France et en Belgique 12, 13,.Bien que déçu par sa saison passée avec Alfa Romeo, Nuvolari reste fidèle à la firme milanaise alors que les écuries allemandes dominent sans partage cette saison de Grands Prix.La stagione è cominciata con un grande punto interrogativo per un grave incidente alla caviglia sinistra rimediato con la supermotard.J'étais beaucoup trop excité pour les écouter, j'avais la victoire dans le creux de la main et que je pouvais enfin en profiter pour faire ce que je voulais. .( isbn X et, oclc ) Nuvolari, Cerritelli et Casa del Mantegna 2010 (it) Tazio Nuvolari, Claudio Cerritelli et Casa del Mantegna, Il mito della velocità, l'arte del movimento : dal futurismo alla video-arte : omaggio a Tazio Nuvolari, Mantoue, Casa del Mantegna, 2003, 389.A et b (en) Don Capps et Leif Snellman, «aiacr european championship 1938», sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le ) (en) Leif Snellman, «xxiv grand prix DE L'automobile club DE france», sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté.Les membres de la Scuderia Ferrari après la victoire, au volant d'une Alfa Romeo P2, de Nuvolari à la course de côte Cuneo -Colle della Maddalena, au col de Larche.Ces derniers reviennent toutefois sur les Italiens puis leurs disputent la première place.En Belgique, Alfa Corse associe Nuvolari à Borzacchini : les deux Italiens dominent la course et, à la sixième heure, comptent près de douze kilomètres d'avance sur leurs poursuivants, l'équipage William Grover-Williams - Caberto Conelli, sur Bugatti.Nuvolari s'impose ensuite à Livourne et à Nice 67,.Toutefois, selon Alfred Neubauer, le directeur de l' écurie Mercedes, cette histoire est fictive.Ma è durata poco, la volta dopo già mi stava davanti.Alors troisième, il est ralenti par des problèmes de frein et termine la course cinquième à deux tours du vainqueur Guy Moll.



L'Italien rétorque qu'il est champion en Grand Prix et que la course du Mans n'est qu'une simple formalité qui ne le perturbe pas.

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